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Transporte legal vía a la quiebra

Un urgente llamado al alcalde de Tuluá y a las autoridades de tránsito hizo a instancias de EL TABLOIDE el gerente de la empresa Coopetrans Trujillo, José Alberto Soto Duque, tras indicar que las decisiones adoptadas en materia de movilidad luego que entrara en funcionamiento la nueva terminal los está llevando a la quiebra.
Inicio Tuluá
1 de mayo de 2021
Transporte legal vía a la quiebra

El vocero transportador al hacer una radiografía de la situación indicó que hoy están moviendo el 40% de los pasajeros que salen de Riofrío, Trujillo, Salónica y Bolívar y denunció el crecimiento de la ilegalidad ejercida por vehículos particulares.

De acuerdo con Jesús Alberto Soto Duque, el trazado de una sola ruta de ingreso y egreso de la ciudad, usando la transversal 12 hacia la nueva terminal, ha hecho que los pasajeros le estén dando uso a vehículos particulares, pues estos ingresan con libertad y cargan y descargan pasajeros en cualquier parte del centro.

“La situación de Coopetrans Trujillo, que no es distinta a las de otras empresas legales que por años han servido a Tuluá y la región es caótica y al paso que vamos las pérdidas por la competencia ilegal nos dejará en la quiebra”, dijo el directivo.

Añadió que tanto el alcalde John Jairo Gómez como el abogado Henry Osorio Cárdenas, secretario de Movilidad, no han dimensionado la situación que los afecta a ellos como transportadores y de contera al sector comercial de Tuluá, pues ya son muchos los ciudadanos que han optado irse para otras ciudades por el incremento que les genera llegar a Tuluá.

“Sí Cali, que es la capital del Valle del Cauca nos ha permitido algunas zonas específicas para subir y bajar pasajeros que no requieren llegar a la terminal, no vemos la razón para que Tuluá no lo haga”, comentó.

Las propuestas

Para el directivo transportador, es vital que se le permita a los vehículos públicos de servicio intermunicipal ingresar a la ciudad para que los pasajeros que llegan al centro o van a hacer diligencias al sector salud no tengan la necesidad de ir hasta la terminal o bajarse en la transversal 12 y pagar un servicio de taxi o subirse a una moto ilegal.

“No estamos pidiendo que las busetas nuestras lleven los pasajeros hasta la puerta de las clínicas o se paseen por el centro, y por esa razón proponemos que nos habiliten una ruta por la calle 27 (vía) a Riofrío, girando en El Oasis y tomar la 28 para dejar a los pasajeros, bien sea en inmediaciones de La Herradura o frente a la antigua terminal y ahí haríamos el giro nuevamente para tomar la transversal 12 y llegar a la nueva central de transportes”, precisó Soto Duque.

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