Una vez mas el aeropuerto Farfán Heriberto Gil Martínez fue objeto de un intenso debate pero su futuro sigue siendo incierto a pesar de que la Fuerza Aérea Colombiana está ofreciendo una serie de bondades que solo se materializarán si el municipio le cede la propiedad absoluta del predio.
Para defender la propuesta hecha al municipio por esa institución de formación desde el año pasado, llegó a la ciudad esta semana el coronel Juan Carlos Rueda Cartagena, subdirector de la Escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez, quien recordó que la entidad está haciendo formación en el interior del aeropuerto tulueño desde 2004 cuando firmaron convenio con el municipio.
El debate tuvo lugar en el recinto del Concejo Municipal donde los ediles mostraron su descontento con la figura de cesión definitiva del aeropuerto Farfán, aduciendo que este es un patrimonio tulueño pero ofrecieron su concurso para la búsqueda de otras alternativas que no impliquen la pérdida del terminal aéreo.
A su turno el presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Tuluá, Juan Guillermo Vallejo Ángel, indicó que, de acuerdo con la plataforma de proyectos que se manejan para al región, el aeropuerto Farfán Heriberto Gil Martínez puede convertirse en centro logístico y factor de desarrollo de los diversos programas que se adelanten.
“No podemos cerrarle las puertas a los debates ni las opiniones externas, creo que existe un abanico de propuestas que se deben estudiar juiciosamente puesto que cualquier decisión que se tome afectará el futuro tulueño” señaló el directivo gremial.
Por su parte el asesor jurídico del municipio, Luis Eduardo Pineda Alzate, coincidió con Vallejo en cuanto a que la discusión debe quedar abierta para escuchar otros argumentos y propuestas.
El subdirector de la Escuela Militar de Aviación con sede en Cali dejó en manos de las instancia jurídicas del municipio la decisión definitiva y se mostró dispuesto a seguir debatiendo la posibilidad de mantener en el terminal aéreo el proceso de formación de nuevos pilotos.
El oficial anunció durante la sesión que en sus manos tiene una oferta de la empresa Satena para prestar servicios de vuelos comerciales, la que está siendo analizada pero que está supeditada a la respuesta a la cesión definitiva del aeropuerto a la institución aérea.
Según su informaciones, el mantenimiento del aeropuerto Farfán Heriberto Gil Martínez tiene un costo mensual cercano a los $ 360 millones.
